
IT之家4月27日消息,今天晚间,“晚点Auto”援引多个独立信源消息称,零跑汽车计划于2027年推出第二品牌,产品定价30万元以上。根据目前规划,该品牌将采用有别于零跑现有渠道的独立销售网络。
零跑A、B、C、D四个车型序列外加Lafa5,覆盖了从6.58万到26.98万元的价格带,和小鹏汽车一样也是轿车、SUV、MPV以及纯电、增程全品类品牌。零跑高级副总裁兼COO徐军将这样的产品布局概括为“用A向下扎到根,用D向上捅到天,用B、C强腰支撑好中间”。
报道提到,零跑给2026年定的目标是100万辆销量、50亿净利润。要获得更高利润,零跑只有进入更高价位段。对零跑来说,如果继续坚持主品牌“不会有高溢价”的产品逻辑,想突破30万元价格天花板,第二品牌是一个更自然的选择。
据IT之家此前报道,2025年,零跑汽车交付新车596555台,连续两年实现销量翻倍增长,位居中国新势力品牌销量榜首;净利润5.4亿元,首次实现全年度盈利,成为中国造车新势力中第二家实现年度盈利的企业;实现营收647.3亿元,较2024年同期增加101.3%;毛利率为14.5%,创年度新高;在手资金充裕达378.8亿元,并保持正向经营现金流与自由现金流。同时,零跑全球化战略加速落地,2025年实现出口67052台,位居中国新势力品牌第一。
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